Conform informațiilor oferite de Mariana Miclăuș, directorul general al Metrorex, și preluare de ArenaConstruct, proiectarea pentru prelungirea liniei de metrou M3 se concentrează, în acest moment, pe mai multe tronsoane specifice.
Două stații de metrou sunt planificate pe tronsonul Preciziei – Chiajna, având o lungime de 3,3 kilometri.
Traseul spre Cartierul Latin/Bragadiru implică o distanță de 4,36 kilometri și necesită utilizarea a două stații de transport.
Linia de centură a orașului, în zona Păcii, va avea o lungime de 3,7 kilometri și va include patru stații.
Planurile de dezvoltare a transportului public pentru următorii ani, între 2021 și 2030, includ și extinderea Magistralei 3 de metrou. Aceasta va fi realizată prin adăugarea a două noi ramificații, dispuse în formă de Y, care vor pleca din stația Preciziei și vor fi construite la nivelul solului.
Două zone locative semnificative, Militari și Prelungirea Ghencea, vor fi integrate în rețeaua de metrou M3.
Noul racord feroviar Militari-Chiajna va lega linia de cale ferată existentă de zona în plină expansiune și intens populată Militari Residence din Chiajna, precum și de complexul comercial din zonă.
Noua linie feroviară va fi amplasată alături de calea ferată care pornește de la centura Bucureștiului spre depoul Militari. Va avea o stație comună cu inelul feroviar și cu trenul metropolitan în zona București Vest, după care se va îndepărta spre est, în direcția cartierului Militari Residence.
Traseul are o lungime de aproximativ 3,3 kilometri și va include două halte situate la nivelul solului, amplasate pe Autostrada A1 și pe Strada Osiei.
Conform sursei, pentru a facilita accesul în zona de sub autostrada A1, se va utiliza spațiul deja existent, alăturat liniei de centură feroviară, evitându-se astfel necesitatea unor construcții complexe și costisitoare.