Orașul Mangalia se confruntă cu o criză socială majoră, după ce Șantierul Naval, cel mai mare din țară și principalul loc de muncă pentru mulți locuitori, se îndreaptă spre faliment. Decizia acționarului majoritar de a nu aproba planul de restructurare a declanșat această situație alarmantă, fapt semnalat de sindicatul BNS.
La întâlnirea cu creditorii de astăzi, Damen Shipyards nu a dat acordul pentru planul de restructurare propus. Din păcate, acest lucru înseamnă că tentativa de reorganizare a eșuat și se va trece la procesul de faliment.
Declarația de faliment a unei companii implică lichidarea rapidă a bunurilor sale pentru a achita datoriile. Această măsură are efecte devastatoare asupra angajaților, deoarece odată cu închiderea firmei, aceștia își pierd locurile de muncă și contractele de muncă sunt anulate. Situația creează probleme sociale semnificative în comunitate și necesită intervenția promptă a autorităților române pentru a găsi modalități de a sprijini angajații afectați, mai ales că aceștia nu și-au primit salariile de trei luni.
Damen, acționarul olandez, își afirmă intenția de a continua să sprijine Șantierul, dar subliniază că recuperarea datoriilor anterioare este o condiție esențială. Iată ce transmite Damen:
Damen Holding subliniază că dorește să contribuie la redresarea șantierului naval Mangalia, dar numai printr-un plan de reorganizare echitabil și sustenabil. După o analiză amănunțită a planului propus, Damen Holding a constatat că acesta nu prevede recuperarea investițiilor și a împrumuturilor pe care compania le-a făcut deja și le va face în continuare șantierului, creând o situație inechitabilă și cu consecințe financiare negative pentru Damen. Damen Holding își asumă responsabilitatea de a proteja interesele proprii, ale angajaților, partenerilor și tuturor celor implicați, și este dispusă să continue să susțină șantierul naval Mangalia, dar numai dacă planul de reorganizare va ține cont de contribuțiile tuturor părților implicate și va asigura o compensare adecvată pentru Damen.
În stadiul actual, planul de restructurare nu corespunde cerințelor necesare, fapt ce îl împiedică pe Damen să-i ofere sprijin.
Deși situația actuală este dificilă, suntem dispuși să discutăm și să lucrăm împreună cu toți cei implicați pentru a găsi alte posibilități. Ne dorim să contribuim la un viitor prosper și ecologic pentru șantierul naval Mangalia, asigurându-ne că toți cei afectați, inclusiv Damen, care a investit considerabil în acest timp, sunt tratați echitabil.
Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare șantier naval din România și un important jucător european, se distinge prin capacitatea sa impresionantă de producție, care depășește 3,5 milioane de ore anual. Această forță îi permite să concureze eficient cu șantierele din Europa, Turcia și chiar din Asia, atât în construcția de nave noi, cât și în reparații.
La începutul anului, principalul acționar a primit aprobarea instanței pentru planul de restructurare al companiei.