Renault propune un nou program de plecări voluntare
Grupul Renault a anunțat un nou program de plecări voluntare destinat angajaților de la Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR). Măsura vizează aproximativ 200 de salariați și face parte din procesul de adaptare a companiei la noile obiective strategice și la transformările din industria auto.
Programul este bazat pe acordul părților și nu reprezintă o concediere colectivă. Angajații eligibili pot opta pentru încetarea contractului de muncă în schimbul unor compensații financiare consistente.
Compensații de până la 210.000 de lei
Valoarea sumelor acordate depinde de vechimea în cadrul Grupului Renault România.
Grila de compensații include:
- până la 2 ani vechime – 45.000 lei net;
- între 2 și 4 ani – 85.000 lei net;
- între 4 și 8 ani – 125.000 lei net;
- între 8 și 12 ani – 150.000 lei net;
- între 12 și 16 ani – 180.000 lei net;
- peste 16 ani – 210.000 lei net.
Suma maximă acordată depășește echivalentul a 40.000 de euro.
Pentru prima dată este inclus și RTR
O noutate a programului este includerea angajaților din cadrul Renault Technologie Roumanie, centrul de inginerie al grupului în România.
Până acum, astfel de programe erau orientate în principal către:
- activitățile de producție;
- zonele suport;
- sectoarele afectate de automatizare.
Extinderea către inginerie reflectă schimbările care au loc în structura organizațională a companiei.
De ce recurge Renault la această măsură
Potrivit companiei, programul este destinat departamentelor unde au loc:
- reorganizări;
- finalizări de proiecte;
- restructurări interne;
- redimensionări ale echipelor;
- adaptări la noile cerințe tehnologice.
Industria auto traversează o perioadă de transformare accelerată, marcată de:
- digitalizare;
- automatizare;
- electrificarea vehiculelor;
- optimizarea costurilor de producție.
Aceste schimbări determină numeroși producători să își ajusteze structura de personal.
Dacia a mai utilizat programe similare
Uzina de la Mioveni a implementat și în anii anteriori programe de plecări voluntare.
Acestea au fost motivate de:
- robotizarea proceselor;
- automatizarea liniilor de producție;
- reorganizarea unor activități;
- eficientizarea operațiunilor.
Conducerea companiei susține că astfel de măsuri permit adaptarea la evoluția pieței fără recurgerea la concedieri forțate.
Industria auto se confruntă cu provocări majore
Sectorul auto european este influențat de mai mulți factori:
- creșterea costurilor de producție;
- concurența producătorilor asiatici;
- tranziția către mobilitatea electrică;
- schimbările din lanțurile de aprovizionare;
- incertitudinile economice.
În acest context, marile companii din domeniu își reevaluează permanent resursele și structurile operaționale.
Impact pentru economia din Argeș
Uzina Dacia din Mioveni rămâne unul dintre cei mai mari angajatori din România și principalul motor economic al județului Argeș.
Orice modificare privind personalul companiei este urmărită cu atenție deoarece influențează:
- piața muncii;
- furnizorii locali;
- industria auto regională;
- economia județului.
Totuși, programul actual vizează un număr limitat de angajați și se desfășoară exclusiv pe bază de voluntariat.
Concluzie
Renault lansează un nou program de plecări voluntare pentru aproximativ 200 de angajați de la Dacia și Renault Technologie Roumanie. Salariații care aleg să părăsească grupul pot primi compensații de până la 210.000 de lei, în cadrul unei strategii de reorganizare și adaptare la transformările din industria auto.