Conform Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, peste 600 de persoane și o suită de aproximativ 400 de camioane și utilaje grele sunt implicate în activitățile curente ale proiectului.
Conform informațiilor furnizate, pe cele două secțiuni ale autostrăzii A7 se desfășoară diverse activități de construcție.
Realizarea fundațiilor presupune aplicarea unui strat de balast, care va constitui baza pentru structurile ulterioare.
Conform Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, lucrările la depozitul de materiale din zona nodului turbion de la Pașcani avansează bine, cu o realizare fizică de peste 40% pe ambele sectoare.
Asocierea companiilor Spedition Umb, Sa&Pe Construct și Technostrade este responsabilă de execuția a două loturi din proiectul de infrastructură rutieră. Lotul 2, cu o lungime de 18,99 km, se află în zona Trifești-Gherăești, iar Lotul 3, de 28,09 km, în zona Mircești-Pașcani. Contractul a fost semnat pe 15 februarie 2023, cu o durată de execuție de 30 de luni. Până în prezent, Lotul 2 este finalizat în proporție de 40%, iar Lotul 3 în proporție de 42%. Proiectul este finanțat din fonduri europene.
În 2026, autostrăzile A7, pe porțiunile Focșani – Bacău – Pașcani, și A3 Transilvania vor beneficia de cele mai mari alocări financiare.