Piața auto din România a dat semne de revenire în luna iulie 2025, când înmatriculările de autoturisme – în special cele second-hand înregistrate pentru prima oară în țară – au crescut cu aproape 26% față de aceeași lună din anul precedent. Această evoluție vine pe fondul unui început de an ezitant, marcat de scăderi consistente în segmentul de mașini noi.
Tendințe generale în 2025
În primele șapte luni ale anului 2025, înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o scădere de aproximativ 22%–23%, comparativ cu aceeași perioadă din 2024. În contrast, segmentul de autoturisme rulate, aduse din străinătate și înmatriculate pentru prima dată în România, a crescut cu circa 30%.
Această inversare de trend reflectă modificările din comportamentul de consum, influențat atât de factori economici, cât și de politicile guvernamentale.
Mașinile noi în declin
În luna iunie 2025, s-au înmatriculat aproximativ 10.600 de autoturisme noi, în scădere cu peste 50% față de luna mai. Acest recul abrupt se explică prin:
- Încheierea temporară a programului Rabla Plus și întârzierea lansării versiunilor actualizate;
- Instabilitatea fiscală care afectează decizia de achiziție, în special pentru persoanele juridice;
- Lipsa predictibilității privind taxele pentru mașinile poluante sau pentru importurile auto.
Preferința pentru second-hand
Creșterea spectaculoasă a segmentului de autoturisme rulate poate fi pusă pe seama mai multor factori:
- Prețuri mai accesibile în contextul unei puteri de cumpărare reduse;
- Oferta bogată de modele relativ noi (2–5 ani vechime), provenite din Germania, Belgia, Olanda și Italia;
- Reducerea restricțiilor logistice privind transportul și înmatricularea.
Pentru mulți români, achiziția unei mașini second-hand devine o opțiune mai realistă și imediată, comparativ cu așteptarea unei comenzi noi sau cu achiziția unui vehicul electric mai scump.
Segmentul electric și hibrid: creștere moderată
Deși în 2024 s-a înregistrat o creștere de peste 25% a înmatriculărilor de mașini electrificate (electrice și hibride), anul 2025 a început mai lent. În primele șase luni, ponderea mașinilor 100% electrice a scăzut la sub 5% din totalul înmatriculărilor. Totuși, segmentul hibrid (full și plug-in) continuă să atragă tot mai mulți cumpărători, datorită raportului echilibrat între eficiență și autonomie.
Perspective pentru restul anului
Estimările specialiștilor indică o posibilă stabilizare a pieței auto în a doua jumătate a anului. Cu toate acestea, revenirea puternică a segmentului mașinilor noi depinde în mod direct de:
- Reactivarea programelor guvernamentale de stimulare (precum Rabla Clasic și Rabla Plus);
- Clarificarea normelor fiscale legate de autovehiculele importate;
- Reîntoarcerea interesului pentru vehiculele electrice, în paralel cu extinderea infrastructurii de încărcare.
Creșterea de aproape 26% a înmatriculărilor auto din iulie 2025, în special în zona second-hand, semnalează o adaptare rapidă a pieței la noile realități economice. Deși segmentul autoturismelor noi rămâne sub presiune, românii continuă să caute soluții de mobilitate accesibile și fiabile, iar piața auto second-hand pare, pentru moment, câștigătoarea acestei tranziții.