Autor: Bogdan Alecu
București, 23 iunie 2025 – În urma anunțului privind plecarea lui Luca de Meo din funcția de CEO al grupului Renault, Denis Le Vot, directorul general al Dacia, a transmis un mesaj de calm și continuitate: strategia brandului românesc rămâne fermă, iar modelele viitoare sunt deja în lucru.
„Avem un traseu clar, bine definit, pentru Dacia. Modelele viitoare sunt în lucru și mergem înainte conform planului”, a declarat Le Vot. Acesta a subliniat că plecarea lui de Meo nu afectează în niciun fel dezvoltarea gamei Dacia, iar obiectivele trasate sunt în desfășurare.
🚗 Planuri pentru viitorul apropiat
- Dacia va continua lansările de modele hibride și electrice, începând cu finalul anului 2025. Modele ca Duster și Bigster vor primi versiuni hibride, inclusiv cu transmisii automate și opțiuni pe GPL.
- Modelul complet electric planificat pentru 2026 va fi unul nou și nu se va numi Spring, a ținut să precizeze Le Vot, adăugând că „va fi o surpriză”.
- Noul Sandero IV este în plină dezvoltare, cu lansare estimată pentru 2027, inclusiv într-o versiune electrică. Acest proiect face parte dintr-un program accelerat de inovație denumit „Leap 100”.
🧭 Context și semnificație
Luca de Meo, cel care a redefinit strategia Renault în ultimii ani, își va încheia oficial mandatul pe 15 iulie. În contextul acestei plecări, se speculează că Denis Le Vot ar putea fi unul dintre posibilii succesori la șefia grupului, având în vedere performanțele solide înregistrate de Dacia sub conducerea sa.
📉 Impactul asupra Dacia
- Dacia rămâne fidelă promisiunii de mobilitate accesibilă, fără a compromite tehnologia și modernizarea.
- Strategia de electrificare se face treptat, cu focus pe costuri sustenabile pentru clienți.
- Marca își consolidează rolul de lider în segmentul de volum din Europa de Est, cu ambiții de expansiune la nivel global.
Plecarea lui Luca de Meo aduce incertitudine în vârful Renault, dar pentru Dacia lucrurile rămân clare. Denis Le Vot asigură că direcția nu se schimbă: electrificare accesibilă, modele noi, adaptate la cerințele pieței și, mai presus de toate, stabilitate. Într-o industrie în transformare, Dacia pare să fi găsit echilibrul între modernizare și pragmatism.