Compania aeriană TAROM traversează una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa, după ce președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că actualul plan de restructurare reprezintă ultima oportunitate reală de salvare a operatorului național.

Oficialul a explicat că legislația europeană nu mai permite acordarea unor noi ajutoare de stat după implementarea actualului program aprobat de Comisia Europeană. Astfel, compania trebuie să demonstreze că poate deveni profitabilă și sustenabilă fără sprijin financiar suplimentar din partea statului.

Potrivit declarațiilor făcute de Chirițoiu, TAROM nu a mai înregistrat profit din activitatea principală de transport aerian încă din anul 2008. Rezultatele financiare pozitive raportate în ultimii ani au fost susținute în principal de vânzarea unor active și de injecțiile financiare primite din partea statului român.

Planul de restructurare aflat în desfășurare prevede reducerea costurilor, optimizarea rutelor și diminuarea flotei de aeronave. Măsurile au fost impuse pentru limitarea distorsiunilor concurențiale pe piața aviatică europeană și pentru readucerea companiei pe linia de plutire până în 2026.

În același timp, autoritățile nu exclud posibilitatea atragerii unui investitor strategic sau a unui partener comercial care să contribuie la redresarea operatorului aerian.

Conducerea Consiliului Concurenței avertizează însă că, în cazul în care planul actual va eșua, opțiunile statului român vor fi extrem de limitate, iar viitorul companiei ar putea deveni incert. TAROM continuă să se confrunte cu presiunea puternică a companiilor low-cost și cu dificultăți financiare care afectează competitivitatea operatorului pe piața regională a transportului aerian.